Nissan Leaf (ZE1): Augmentation de l'économie d'énergie
Nissan Leaf | Nissan Leaf (ZE1) (2018-2024) Manuel du conducteur | Démarrage et conduite | Augmentation de l'économie d'énergie
L'autonomie du véhicule varie en fonction des facteurs suivants :
- Vitesse
- Charge du véhicule
- Charge électrique des accessoires du véhicule
- Conditions de circulation et de route
NISSAN recommande d'adopter les habitudes de conduite suivantes pour optimiser l'autonomie du véhicule :
Avant la conduite :
- Suivez l'entretien périodique recommandé.
- Assurez-vous que les pneus sont gonflés à la pression appropriée.
- Assurez-vous que le réglage de la géométrie des roues est adéquat.
- Préchauffez ou refroidissez en avance l'habitacle pendant la recharge du véhicule.
- Retirez le chargement non nécessaire du véhicule.
Pendant la conduite :
- Utilisez le mode ECO (économie).
- Le mode ECO (économie) aide à réduire la consommation d'énergie en diminuant l'accélération par rapport à la même position de pédale d'accélérateur en position D (marche avant) (mode normal).
- Conduisez à une vitesse constante.
Maintenez votre vitesse de croisière en conservant une position de pédale d'accélérateur constante ou en utilisant le régulateur de vitesse au besoin.
- Accélérez progressivement et sans à-coup. Appuyez légèrement et brièvement sur la pédale d'accélérateur pour accélérer et décélérer.
- Conduisez à des vitesses modérées sur l'autoroute.
- Évitez les arrêts et les freinages fréquents.
Conservez une distance sécuritaire entre vous et les autres véhicules.
- Mettez hors fonction le système de chauffage-climatisation lorsqu'il n'est pas nécessaire.
- Sélectionnez un réglage de température modéré pour le chauffage ou le refroidissement pour aider à réduire la consommation d'énergie.
- Utilisez le chauffage ou le climatiseur et fermez les glaces pour diminuer la résistance lorsque vous conduisez à des vitesses élevées.
- Relâchez la pédale d'accélérateur pour
ralentir et ne serrez pas les freins si les
conditions de circulation et de route le
permettent.
- Ce véhicule est muni d'un circuit de freinage régénératif. Le but principal du circuit de freinage régénératif est de fournir de l'énergie pour recharger la batterie au lithium-ion et pour augmenter l'autonomie. Le " frein moteur " qui fonctionne selon les conditions de la batterie au lithium-ion est un avantage secondaire. En positionD(marche avant), le circuit de freinage régénératif fournit un peu de décélération et un peu d'énergie à la batterie au lithiumion lorsque vous relâchez la pédale d'accélérateur.