Nissan Leaf (ZE1): Contenances, liquides et lubrifiants recommandés

Nissan Leaf | Nissan Leaf (ZE1) (2018-2026) Manuel du conducteur | Données techniques et information au consommateur | Contenances, liquides et lubrifiants recommandés

Les contenances indiquées ci-après sont approximatives. Les contenances de remplissage réelles peuvent varier légèrement.

Au moment du remplissage, suivez la méthode décrite dans le chapitre " Interventions du propriétaire " afin de déterminer les contenances adéquates.

Contenances, liquides et lubrifiants recommandés

Recommandations relatives au fluide frigorigène et au lubrifiant du système de climatisation

Le climatiseur de votre véhicule NISSAN doit être chargéavec le fluide frigorigène HFO-1234yf (R-1234yf) et l'huile de compresseur ND-OIL11 ou l'équivalent.

MISE EN GARDE

L'utilisation de tout autre frigorigène ou lubrifiant causera des dommages graves au système de climatisation.

Tous les composants du climatiseur devront alors être remplacés.

Le frigorigène HFO-1234yf (R-1234yf) de votre véhicule NISSAN ne nuit pas à la couche d'ozone de la Terre. Bien que ce fluide frigorigène n'ait pas d'impact sur l'atmosphère, la récupération et le recyclage du fluide frigorigène au moment de l'entretien d'un système de climatisation automobile sont obligatoires en vertu de certains règlements gouvernementaux. Le climatiseur ne doit être réparé que par des techniciens formés et certifiés pour assurer le bon fonctionnement sécuritaire (SAE J2845). Un concessionnaire NISSAN LEAF certifié dispose des techniciens formés et de l'équipement nécessaire pour récupérer et recycler le fluide frigorigène de votre système de climatisation. N'utilisez que des condenseurs internes ou des évaporateurs (selon l'équipement) neufs certifiés SAE J2842 comme pièces de rechange.

Un condenseur interne ou un évaporateur de climatisation (selon l'équipement) endommagé ou qui présente des fuites ne doit jamais être réparé ou remplacé par un composant provenant d'un véhicule d'occasion ou récupéré. Pour remplacer un évaporateur ou un condenseur interne (selon l'équipement) endommagé ou qui présente des fuites, n'utilisez que des évaporateurs neufs certifiés SAE J2842. Nous vous recommandons de visiter un concessionnaire NISSAN LEAF certifié pour procéder à l'entretien de votre climatiseur.

Spécifications

Système de chargement

Spécifications

Moteur

Spécifications

Roues et pneus

Roue

Spécifications

Tire (Pneus)

Spécifications

Dimensions et poids

Spécifications

Voyages ou immatriculation du véhicule à l'étranger

Lorsque vous prévoyez de vous déplacer à l'étranger, assurez-vous que l'équipement de charge est compatible avec le réseau électrique de ce pays.

Il peut être nécessaire de modifier votre véhicule afin de le rendre conforme aux lois et réglementations locales s'il doit être immatriculé dans un pays, une province, un État ou un district différents.

Les lois et les réglementations régissant les normes de sécurité des véhicules motorisés varient selon le pays, la province, l'État ou le district. Par conséquent, les spécifications requises pour un véhicule peuvent être différentes.

Lorsqu'un véhicule doit être immatriculé dans un autre pays, province, État ou district, les frais de modification, de transport et d'immatriculation sont à la charge du propriétaire. NISSAN décline toute responsabilité à cet égard.

PLUS SIMILAIRE:

 Peugeot 308. Mode économie d'énergie

Ce système gère la durée d'utilisation de certaines fonctions pour préserver une charge suffisante de la batterie, contact coupé. Après l'arrêt du moteur, il est encore possible d'utiliser, pendant une durée cumulée maximale d'environ 40 minutes, des fonctions telles que le système audio

 Peugeot 308. Charge différée

Par défaut, l'heure de début de la charge différée est paramétrée aux alentours de minuit. Selon équipement, cette heure peut être modifiée. Réglages ► Dans l'application Énergie de l'écran tactile, sélectionner l'onglet Charge. ► Définir l'heure de début de la charge. ► App