Nissan Leaf (ZE1): Système de Contrôle dynamique du véhicule
Le SYSTÈME DE CONTRÔLE DYNAMIQUE DU VÉHICULE surveille au moyen de divers capteurs les manoeuvres du conducteur et les mouvements du véhicule. Dans certaines conditions de conduite, le système de contrôle dynamique du véhicule facilite l'exécution des fonctions suivantes.
- Il contrôle la pression de freinage pour réduire le patinage des roues sur une roue motrice qui patine afin de transférer la puissance sur une roue motrice du même essieu qui ne patine pas.
- Il contrôle la pression de freinage et la puissance du moteur de traction pour réduire le patinage des roues motrices en fonction de la vitesse du véhicule (fonction de commande de traction).
- Il contrôle la pression de freinage au
niveau de chaque roue et la puissance du
moteur de traction afin de permettre au
conducteur de garder la maîtrise du véhicule
dans les conditions suivantes :
- Sous-virage (le véhicule ne tourne pas autant qu'il ne le devrait).
- Survirage (le véhicule a tendance à patiner sur certaines routes ou dans certaines conditions de conduite).
Le système de contrôle dynamique du véhicule peut aider le conducteur à garder la maîtrise de son véhicule, mais il ne peut pas empêcher la perte de contrôle du véhicule dans toutes les situations de conduite.
Lorsque le système de contrôle dynamique
du véhicule fonctionne, le témoin 
clignote
au tableau de bord. Lorsque le témoin
clignote, notez les points suivants :
- Il se peut que la route soit glissante ou que le système a déterminé qu'une intervention est nécessaire pour permettre au véhicule de garder la trajectoire voulue.
- Il se peut que vous ressentiez une pulsation au niveau de la pédale de frein et que vous entendiez un bruit ou une vibration venant du compartiment moteur. Ceci est normal et indique que le SYSTÈME DE CONTRÔLE DYNAMIQUE DU VÉHICULE fonctionne correctement.
- Adaptez votre vitesse et votre conduite aux conditions de la route.
Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultez les sections " Témoin de dérapage " et " Témoin OFF (hors fonction) du système de contrôle dynamique du véhicule "
En cas d'une anomalie du système, le
témoin 
s'allume dans l'affichage
multifonction. Le système de contrôle
dynamique du véhicule se désactive automatiquement
lorsque ce témoin s'allume.
L'affichage multifonction est utilisé pour
désactiver le système de contrôle dynamique
du véhicule. Le témoin VDC OFF
(contrôle dynamique du véhicule désactivé)
, ainsi que les témoins
d'avertissement
du système de freinage d'urgence
automatique (AEB) avec détection de
piétons et du freinage automatique arrière
(RAB) s'allument pour indiquer que
les systèmes VDC, AEB avec détection de
piétons et RAB sont hors fonction. Lorsqu'on
utilise l'affichage multifonction pour
désactiver le système de contrôle dynamique
du véhicule, ce dernier continue tout
de même à empêcher le patinage d'une
roue individuelle en transférant la puissance
du moteur à une roue qui ne patine
pas. Le témoin 
clignote si cela se
produit. Toutes les autres fonctions du
système de contrôle dynamique du véhicule
sont désactivées et le témoin 
ne clignote pas. Le système de contrôle
dynamique du véhicule est réactivé automatiquement
lorsque le commutateur principal est placé à la position OFF (hors
fonction), puis replacé à la position ON
(marche). Pour obtenir des renseignements
supplémentaires, consultez la section
" Écran multifonction ".
Une fonction de diagnostic intégrée à l'ordinateur met le système à l'essai chaque fois que vous démarrez le véhicule électrique et que vous roulez à basse vitesse en marche avant ou en marche arrière. Lorsque l'autodiagnostic est en cours d'exécution, un bruit sourd peut être entendu ou une pulsation peut être ressentie dans la pédale de frein.Ceci est normal et n'est pas un signe d'anomalie.
AVERTISSEMENT
- Le SYSTÈME DE CONTRÔLE DYNAMIQUE DU VÉHICULE aide le conducteur à garder la maîtrise du véhicule, mais ne peut pas empêcher les accidents causés par des manoeuvres brusques du volant à haute vitesse ou par un style de conduite inattentif ou dangereux.Réduisez votre vitesse et soyez particulièrement prudent lorsque vous conduisez ou virez sur chaussée glissante. Conduisez prudemment en tout temps.
- Ne modifiez pas la suspension du
véhicule. Si des composants de la
suspension tels que les amortisseurs,
les jambes de force, les ressorts,
les barres stabilisatrices, les
coussinets ou les roues ne sont pas
recommandéspar NISSANpour votre
véhicule, ou s'ils sont extrêmement
détériorés, il se peut que le système
de contrôle dynamique du véhicule
ne fonctionne pas correctement.
La tenue de route du véhicule risque d'être compromise et le témoin
pourrait clignoter ou
le témoin 
pourrait s'allumer. - Si les pièces associées aux freins,
telles que les plaquettes de frein, les
disques et les étriers, ne sont pas des
modèles recommandés par NISSAN
ou si elles sont extrêmement détériorées,
le système de contrôle dynamique
du véhicule pourrait ne pas
fonctionner de façon adéquate et le
témoin
pourrait s'allumer. - Si les pièces de commande du moteur
connexes ne sont pas des pièces
recommandées par NISSAN ou si elles
sont extrêmement détériorées, le
témoin
peut s'allumer. - Le système de contrôle dynamique
du véhicule peut ne pas fonctionner
adéquatement ou le témoin
peut s'allumer lorsque vous conduisez
sur une surface très inclinée, par
exemple, dans un virage relevé. Ne
conduisez pas sur ce type de route. - Sur une surface instable, telle qu'une
plaque tournante, le pont d'un traversier,
un monte-charge ou une
rampe, le témoin
peut
s'allumer.Cette condition est normale.
Faites redémarrer le système de véhicule électrique après avoir roulé sur une surface stable.
- Si vous montez des roues ou des
pneus autres que ceux recommandés
par NISSAN, il se peut que le système
de contrôle dynamique du véhicule ne
fonctionne pas correctement et le
témoin
peut s'allumer. - Le SYSTÈME DE CONTRÔLE DYNAMIQUE DU VÉHICULE ne remplace pas l'utilisation de pneus d'hiver ou de chaînes antidérapantes sur des routes enneigées.
Distribution de force de freinage
Pendant le freinage dans les virages, le système optimise la distribution de force à chacune des quatre roues en fonction du rayon du virage.
AVERTISSEMENT
- Le système de contrôle dynamique du véhicule aide le conducteur à conserver la maîtrise du véhicule, mais ne peut pas empêcher les accidents causés par des manoeuvres brusques du volant à haute vitesse ou par une conduite imprudente ou dangereuse. Réduisez votre vitesse et soyez particulièrement prudent lorsque vous conduisez ou virez sur chaussée glissante. Conduisez prudemment en tout temps.
- Ne modifiez pas la suspension du véhicule.
Si des éléments de la suspension tels que les amortisseurs, les jambes de force, les ressorts, les barres stabilisatrices, les coussinets ou les roues ne sont pas recommandés par NISSAN pour votre véhicule, ou s'ils sont extrêmement détériorés, il se peut que le SYSTÈME DE CONTRÔLE DYNAMIQUE DU VÉHICULE ne fonctionne pas de façon adéquate.
La tenue de route du véhicule risque d'être compromise et le témoin
pourrait clignoter ou
les deux témoins 
et
pourraient
s'allumer. - Si les pièces de freins connexes, telles
que les plaquettes de frein, les
disques et les étriers ne sont pas des
pièces recommandées par NISSAN
ou si elles sont extrêmement détériorées,
il se peut que le SYSTÈME DE
CONTRÔLE DYNAMIQUE DU VÉHICULE
ne fonctionne pas correctement et
que les deux témoins
et
s'allument. - Si les pièces de commande du système
de véhicule électrique connexes
ne sont pas des pièces recommandées
par NISSAN ou si elles sont
extrêmement détériorées, il se peut
que les deux témoins
et
s'allument. - Lorsque vous conduisez sur une surface très inclinée, comme dans un virage relevé, le SYSTÈME DE CONTRÔLE DYNAMIQUE DU VÉHICULE peut ne pas fonctionner correctement et le témoin peut clignoter ou les deux témoins et peuvent s'allumer. Ne conduisez pas sur ce type de route.
- Lorsque vous conduisez sur une surface
instable, telle qu'une plaque
tournante, le pont d'un traversier, un
monte-charge ou une rampe, le
témoin
peut clignoter ou les
deux témoins 
et
peuvent
s'allumer. Cette condition est normale.Faites redémarrer le système de véhicule électrique après avoir roulé sur une surface stable.
- Si vous montez des roues ou des
pneus autres que ceux recommandés
par NISSAN, il se peut que le SYSTÈME
DE CONTRÔLE DYNAMIQUE DU
VÉHICULE ne fonctionne pas correctement
et le témoin
peut clignoter
ou les deux témoins 
et
peuvent s'allumer. - Le SYSTÈME DE CONTRÔLE DYNAMIQUE DU VÉHICULE ne remplace pas l'utilisation de pneus d'hiver ou de chaînes antidérapantes sur des routes enneigées.
