Nissan Leaf (ZE1): Conduite par temps froid

MISE EN GARDE

Pour éviter d'endommager la batterie au lithium-ion : n'entreposez pas le véhicule dans un endroit où la température est inférieure à -25 ºC (-13 ºF) pendant plus de sept jours. Si la température extérieure est égale ou inférieure à -25 ºC (-13 ºF), la batterie au lithium-ion peut geler et ne peut pas être chargée ou fournir de l'énergie pour démarrer le véhicule. Déplacez le véhicule dans un endroit chaud.

REMARQUE :

• Branchez le chargeur sur le véhicule et placez le commutateur principal à la position OFF (hors fonction) lorsque vous stationnez le véhicule si la température risque de baisser en-dessous de -20 ºC (-4 ºF).Pour les modèles avec batterie de 40 kWh, cela fournit de l'énergie extérieure au réchauffeur de batterie au lithium-ion (selon l'équipement) lorsqu'il est en fonction et ne décharge pas la batterie au lithium-ion. L'autonomie du véhicule est réduite si le réchauffeur de batterie au lithium-ion (selon l'équipement) est en fonction (la température de la batterie au lithium-ion est égale ou inférieure à environ -20 ºC [-4 ºF] ) pendant la conduite. Il se peut que vous deviez charger la batterie au lithiumion plus tôt que vous ne le feriez par temps chaud.
• La batterie au lithium-ion nécessite plus de temps pour charger lorsque le réchauffeur de batterie au lithium-ion (selon l'équipement) est en fonction.
• Le temps de chargement prévu affiché au compteur et à l'écran du dispositif d'aide à la navigation (selon l'équipement) augmente lors du fonctionnement du réchauffeur de batterie au lithium-ion (selon l'équipement).
• L'autonomie du véhicule peut être considérablement réduite par temps très froid, par exemple sous -20 ºC (-4 ºF).
• L'utilisation du système de chauffageclimatisation pour réchauffer l'habitacle lorsque la température extérieure est inférieure à 0 ºC (32 ºF) consomme plus d'électricité et affecte davantage l'autonomie du véhicule que lorsque la température est supérieure à 0 ºC (32 ºF).
• Les performances du système de chauffage-climatisation sont réduites lors de l'utilisation de la Minuterie de climatisation ou du système de chauffage-climatisation à distance lorsque le réchauffeur de batterie au lithium-ion (selon l'équipement) est en fonction (pour les modèles avec batterie de 40 kWh). Ne réglez la minuterie de chargement [Heure de FIN] que lors d'un chargement par temps froid. Le véhicule détermine automatiquement le moment auquel il doit commencer le chargement pour recharger complètement la batterie au lithium-ion, même si le réchauffeur de batterie au lithiumion est en fonction. Le chargement s'arrête avant l'heure de fin réglée si la batterie au lithium-ion est complètement chargée.

Déblocage d'une serrure de portière gelée

Appliquez un produit dégivrant dans les trous de serrure des portières pour éviter le gel des serrures. Si la serrure gèle, chauffez la clé avant de l'insérer dans le trou de la serrure ou utilisez la télécommande de verrouillage et déverrouillage sans clé.

Antigel

En hiver, lorsqu'une température extérieure inférieure à 0 ºC (32 ºF) est prévue, vérifiez l'antigel pour vous assurer d'une protection hivernale appropriée. Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultez le paragraphe " Système de refroidissement ".

Batterie de 12 V

Si la batterie de 12 V n'est pas complètement chargée, le liquide qu'elle contient peut geler par temps extrêmement froid et endommager la batterie de 12 V. Vérifiez régulièrement la batterie de 12 V pour obtenir un rendement maximal. Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultez la section " Batterie de 12 volts ".

Vidange du circuit de refroidissement

Si le véhicule doit être laissé à l'extérieur sans antigel, le système de refroidissement doit être vidangé. Remplissez le vase d'expansion avant de reprendre la route. Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultez le paragraphe " Système de refroidissement ".

Pneus

Les bandes de roulement des pneus d'ÉTÉ sont conçues pour offrir un rendement supérieur sur les chaussées sèches. La neige et la glace nuisent donc considérablement à leur rendement. Si vous utilisez votre véhicule sur des routes enneigées ou glacées, NISSAN vous recommande d'utiliser des pneus BOUE ET NEIGE ou des pneus TOUTES SAISONS sur les quatre roues.

Vous pouvez obtenir des renseignements relatifs aux types, aux tailles, aux cotes de vitesse et à la disponibilité des pneus auprès d'un concessionnaire NISSAN LEAF certifié.

Des pneus cloutés peuvent être utilisés pour bénéficier d'une adhérence accrue sur chaussée glacée. Toutefois, l'utilisation de tels pneus est prohibée dans certains États américains de même que dans certaines provinces du Canada. Consultez les règlements en vigueur dans votre localité, dans l'État ou la province où vous résidez avant d'installer ce type de pneu sur votre véhicule.

Sur les chaussées sèches ou mouillées, les capacitésdepatinage et d'adhérence d'un pneu d'hiver à clous peuvent être inférieures à celles d'un pneu d'hiver sans clous.

Vous pouvez également utiliser des chaînes antidérapantes. Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultez " Chaînes antidérapantes ".

Équipement hivernal

Nous vous recommandons de placer les articles suivants dans votre véhicule en hiver :

• Un grattoir et une brosse à poils raides pour retirer la glace et la neige se trouvant sur les glaces et les balais d'essuieglace de votre véhicule.
• Une pelle pour dégager votre véhicule d'un banc de neige.
• Un contenant de liquide lave-glace de pare-brise supplémentaire.

Conduite sur la neige ou sur la glace

AVERTISSEMENT

• La glace mouillée (0 ºC [32 ºF] et pluie verglaçante), la neige très froide ou la glace peut rendre la route glissante et la conduite difficile. Dans ces conditions, l'adhérence des pneus du véhicule est considérablement réduite.Évitez de rouler sur une route verglacée avant que du sable ou du sel d'épandage ait été répandu.
• Peu importe les conditions, conduisez prudemment. Accélérez et ralentissez en douceur. Si vous accélérez trop rapidement, l'adhérence des roues motrices sera réduite davantage.
• Dans ces conditions, prévoyez une distance d'arrêt plus longue, commencez à freiner plus tôt que sur une chaussée sèche.
• Sur des chaussées glissantes, maintenez une plus grande distance entre votre véhicule et celui qui le précède.
• Faites preuve de vigilance lorsque vous conduisez sur une route couverte de plaques de glace. Même les routes qui semblent dégagées peuvent être parsemées de plaques de glace aux endroits ombragés.

  Si tel est le cas, freinez avant de rouler sur la plaque. Ne freinez pas sur la glace et évitez les coups de volant.

• N'utilisez pas le régulateur de vitesse lorsque le véhicule roule sur une chaussée glissante.

Ouverture d'un couvercle de port de charge gelé

Lorsque le port de charge est gelé, faites fondre la glace en utilisant un sèchecheveux.

Frein de stationnement

MISE EN GARDE

• Lorsque vous stationnez le véhicule dans un endroit où la température extérieure est inférieure à 0 ºC (32 ºF), le frein de stationnement, si appliqué, peut geler en place et il peut être difficile de le libérer.
• Pour stationner votre véhicule en toute sécurité, nous vous recommandons de placer le levier sélecteur à la position P (stationnement) et de bloquer les roues.