Nissan Leaf (ZE1): Fonctionnement du système de freinage automatique arrière

1. Témoin d'avertissement de freinage automatique arrière et indicateur d'avertissement du système de freinage automatique arrière
2. Commandes montées sur le volant (côté gauche)
3. Affichage central

Le système de freinage automatique arrière fonctionne lorsque le levier sélecteur est à la position R (marche arrière) et que la vitesse du véhicule est inférieure à 15 km/h (9 mi/h) environ.

Si un risque de collision avec un obstacle est détecté lorsque vous reculez, le témoin d'avertissement du système de freinage automatique arrière clignote à l'écran multifonction, un cadre rouge s'affiche à l'affichage central (dans le cas des véhicules équipés de l'écran de visualisation du périmètre intelligent Around View Monitor) et le système fait retentir un carillon trois fois. Le système applique automatiquement les freins. Après le freinage automatique, le chauffeur doit enfoncer la pédale de frein pour maintenir la pression de freinage.

REMARQUE :

• Les feux d'arrêt du véhicule s'allument lorsque le système de freinage automatique arrière actionne les freins.
• Lorsque les freins sont actionnés, un bruit peut se faire entendre. Cette condition est normale.

Activation ou désactivation du système de freinage automatique arrière

Effectuez les étapes suivantes pour activer ou désactiver le système de freinage automatique arrière.

1. Appuyez sur le bouton jusqu'à ce que l'option " Réglages " s'affiche à l'écran multifonction, puis appuyez sur le bouton OK. Utilisez le bouton pour sélectionner l'option " Assist. au conduct. ", puis appuyez sur le bouton OK.

2. Sélectionnez " Frein. d'urg. " puis appuyez sur le bouton OK.

3. Sélectionnez l'option " Rear " (arrière) et utilisez sur le bouton OK pour activer ou désactiver le système.

Lorsque vous désactivez le système de freinage automatique arrière, le témoin d'avertissement du système de freinage automatique arrière s'allume.

REMARQUE : Le système d'anticipation au freinage d'urgence (RAB) s'active automatiquement lorsque le système de véhicule électrique redémarre.