Nissan Leaf (ZE1): Indicateur de vitesse et compteur kilométrique

Nissan Leaf | Nissan Leaf (ZE1) (2018-2025) Manuel du conducteur | Commandes et instruments | Instruments et jauges | Indicateur de vitesse et compteur kilométrique

Le véhicule est doté d'un indicateur de vitesse et d'un compteur kilométrique. L'indicateur de vitesse se trouve sur le côté droit de l'écran multifonction. Le compteur kilométrique se trouve dans l'écran multifonction.

Indicateur de vitesse

Instruments et jauges

L'indicateur de vitesse indique la vitesse du véhicule.

Compteur kilométrique et compteur journalier double

Instruments et jauges

Le compteur kilométrique et le compteur journalier double 2 s'affichent sur l'écran multifonction lorsque le commutateur d'alimentation est à la position ON (marche) ou READY (prêt à démarrer).

Le compteur kilométrique indique la distance totale parcourue par le véhicule.

Le compteur journalier double indique la distance parcourue au cours de trajets donnés.

Modification de l'affichage :

Appuyez sur le commutateur TRIP RESET (réinitialisation du compteur) 1 sur la gauche du tableau de bord pour modifier l'affichage comme suit : Odometer (compteur kilométrique) → TRIP A (trajet A) → TRIP B (trajet B) → Odometer (compteur kilométrique) Pour obtenir des renseignements supplémentaires sur l'écran multifonction du véhicule, consultez " Écran multifonction du véhicule ".

Remise à zéro du compteur journalier :

Pour remettre à zéro le compteur journalier, appuyez sur le bouton TRIP RESET (réinitialisation du compteur) 1 pendant environ une seconde.

PLUS SIMILAIRE:

 Peugeot 308. Pour les versions hybrides

Mode opératoire pour démarrer le moteur à partir d'une autre batterie ou pour recharger la batterie déchargée (12 V ou 48 V). â–º Accès à la batterie 12 V. Pour plus d'informations sur l'Accès à la batterie, se reporter à la rubrique correspondante. â–º Si nécessaire, effectuer la procÃ

 Peugeot 308. Indicateurs d'autonomie d'AdBlue (BlueHDi)

Les moteurs Diesel BlueHDi sont équipés d'un dispositif qui associe le système d'antipollution SCR (Réduction Catalytique Sélective) et le filtre à particules (FAP) pour le traitement des gaz d'échappement. Ils ne peuvent fonctionner sans liquide AdBlue. Lorsque le niveau d'AdBlue devient in