Nissan Leaf (ZE1): Limites du système d'alerte de circulation transversale arrière

AVERTISSEMENT

Les limites du système d'alerte de circulation transversale arrière sont répertoriées ci-dessous. Le fait de ne pas conduire le véhicule conformément à ces limites du système peut entraîner des blessures graves ou mortelles.

• Vérifiez votre environnement et retournez-vous toujours pour vérifier ce qui est derrière vous avant d'effectuer la marche arrière. Les capteurs de radar détectent les véhicules (en mouvement) qui s'approchent. Les capteurs de radar ne peuvent pas détecter les objets tels que :
  • Les piétons, les vélos, les motocyclettes, les animaux ou les enfants manipulant les véhicules-jouets
  • Un véhicule qui vous dépasse à une vitesse supérieure à environ 30 km/h (19 mi/h)
  • Un véhicule qui vous dépasse à une vitesse inférieure à environ 8 km/h (5 mi/h)
• Les capteurs de radar peuvent ne pas détecter les véhicules qui s'approchent dans certaines situations :
  • Illustration a : lorsqu'un véhicule stationné à côté de vous obstrue le faisceau du capteur de radar.
  • Illustration b : lorsque le véhicule est stationné à un angle dans un espace de stationnement.
  • Illustration c : lorsque le véhicule est stationné sur un sol incliné.
  • Illustration d : lorsqu'un véhicule qui s'approche tourne dans l'allée de l'aire de stationnement de votre véhicule.
  • Illustration e : lorsque l'angle formé par votre véhicule et le véhicule qui s'approche est minime.
• Les conditions suivantes peuvent réduire la capacité du radar à détecter d'autres véhicules :
  • Temps violent
  • Projections de la route
  • Glace, gel ou accumulation de neige ou de saleté sur le véhicule
• N'apposez pas des autocollants (y compris le matériel transparent), n'installez pas des accessoires ou appliquez une peinture additionnelle à proximité des capteurs de radar.

  Ces conditions peuvent réduire la capacité du radar à détecter d'autres véhicules.

• Le bruit excessif (par exemple, le volume de la chaîne stéréo ou une glace de véhicule ouverte) a une incidence sur le timbre du carillon et il se peut qu'il ne soit pas entendu.

Illustration 1

Illustration 2

REMARQUE : Dans le cas de plusieurs véhicules qui approchent en rangée (illustration 1) ou dans le sens contraire (illustration 2), le carillon émis par le système d'ALERTE DECIRCULATIONTRANSVERSALE ARRIÈRE pourrait ne pas retentir après le passage du premier véhicule devant les capteurs.