Nissan Leaf (ZE1): Système e-Pedal

AVERTISSEMENT

Ne vous fiez jamais uniquement au système e-Pedal, puisqu'une limite est imposée au rendement du système.

Conduisez toujours prudemment et avec toute l'attention possible. La pédale de frein doit être actionnée pour ralentir ou arrêter le véhicule selon les conditions de circulation ou de route.

Le système e-Pedal permet au conducteur de ralentir le véhicule, de l'immobiliser ou de le maintenir à l'arrêt en actionnant seulement la pédale d'accélérateur. Ce système aide le conducteur à ne pas déplacer le pied entre la pédale d'accélérateur et la pédale de frein.

Fonctionnement du système e-Pedal

1. Accélération
2. Décélération (au lieu de la pédale de frein)
3. Arrêt (au lieu de la pédale de frein)

Lorsque le système e-Pedal est activé, le freinage régénératif est amélioré et le conducteur peut régler la vitesse du véhicule uniquement en enfonçant la pédale d'accélérateur ou en remettant celle-ci à sa position d'origine. Lorsque vous relâchez (enlevez votre pied) la pédale d'accélérateur, le véhicule ralentit et s'immobilise sans à-coups, sans que vous enfonciez la pédale de frein. Après un arrêt, le véhicule reste immobilisé automatiquement.

Pour activer ou désactiver le système e-Pedal, placez le commutateur principal à la position ON (marche) et tirez le commutateur du système e-Pedal qui se trouve sur la console centrale. Le système e-Pedal s'active ou se désactive chaque fois que vous tirez le commutateur du système e-Pedal. (Le témoin du système e-Pedal (à l'affichage multifonction) indique l'état du système e-Pedal.) Pour désactiver le système e-Pedal pendant que le véhicule est immobilisé au moyen du système e-Pedal, appuyez sur la pédale de frein, puis tirez le commutateur du système e-Pedal.

REMARQUE :

• Lorsque le système e-Pedal est activé ou désactivé, le degré de décélération du véhicule change.
• Le système e-Pedal se désactive automatiquement lorsque le système de véhicule électrique se remet en marche.
• Pour maintenir le système e-Pedal activé même après que le système de véhicule électrique s'est remis en marche, activez l'option " Mode maintien " dans le menu " Assist.au conduct. " à l'affichage multifonction.

  Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultez la section " Écran multifonction "

• Le réglage de l'option " Mode maintien " ne se réinitialise pas après que vous avez sélectionné l'option " Factory Reset " (réinitialisation des réglages d'usine) dans le menu " Réglages " à l'affichage multifonction. Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultez la section " Écran multifonction "

Lorsque le système e-Pedal est activé, les caractéristiques de la pédale d'accélérateur changent considérablement et la pédale d'accélérateur fonctionne d'une façon différente par rapport à une pédale d'accélérateur classique. Assurez-vous de confirmer l'état du système e-Pedal à l'affichage multifonction avant de prendre la route.

Le système e-Pedal fournit les caractéristiques de conduite suivantes :

Lors de la conduite ou de l'arrêt du véhicule :

• Le fait d'enfoncer la pédale d'accélérateur ou de remettre celle-ci à sa position d'origine modifie le degré d'accélération et de décélération en conséquence.
• Le fait de remettre la pédale d'accélérateur à sa position d'origine génère une décélération supérieure à la normale.

  (La décélération maximale change en fonction de la vitesse du véhicule.)

• Relâchez (enlevez le pied) la pédale d'accélérateur pour réduire la vitesse du véhicule jusqu'à ce que celui-ci s'immobilise.
• Les feux d'arrêt du véhicule s'allument lorsque le niveau de décélération correspond à un freinage normal.

Si la décélération n'est pas suffisante lorsque la pédale d'accélérateur est remise à sa position d'origine ou relâchée, enfoncez la pédale de frein. Vous pouvez enfoncer la pédale de frein pour réduire la vitesse du véhicule, comme d'habitude, même lorsque le système e-Pedal est activé.

Lors du redémarrage du véhicule :

• Une fois le véhicule immobilisé au moyen de la fonction du système e-Pedal, il reste à l'arrêt tant que la pédale d'accélérateur est relâchée.
• Les feux d'arrêt du véhicule restent allumés lorsque celui-ci est immobilisé au moyen du système e-Pedal.
• Enfoncez la pédale d'accélérateur pour redémarrer le véhicule à partir d'une position d'arrêt.

Lorsque vous devez immobiliser le véhicule pendant un certain temps, placez-le en position P (stationnement) et serrez le frein de stationnement.

MISE EN GARDE

Lorsque le système e-Pedal est désactivé, n'oubliez pas d'enfoncer fermement la pédale de frein pour empêcher le véhicule de se déplacer lorsque le levier sélecteur est dans une position autre que P (stationnement).

Lorsque le véhicule recule :

• Lorsque le levier sélecteur est à la position R (marche arrière), actionnez la pédale d'accélérateur pour régler la vitesse du véhicule, (accélération, décélération, ou arrêt) dans le même sens que le position D (marche avant).

Autres conseils sur la conduite relatifs au système e-Pedal :

• Pour une décélération en douceur lorsque le système e-Pedal est activé, nous vous recommandons de régler la pédale d'accélérateur en l'enfonçant ou en la remettant en position d'origine, mais pas en la relâchant.
• Le déplacement du levier sélecteur de la position D (marche avant) au mode B ou dumode B à la position D (marche avant) n'affecte pas le fonctionnalité du système e-Pedal.
• Le système e-Pedal ne fonctionne pas dans les conditions suivantes :
  • Lorsque le véhicule est placé à la position P (stationnement) ou N (point mort)
  • Lorsque le régulateur de vitesse (selon l'équipement), le système ProPILOT Assist (selon l'équipement) ou le système de freinage d'urgence automatique avec dispositif de détection de piétons fonctionnent

Limite du système e-Pedal

AVERTISSEMENT

Les limites du e-Pedal sont répertoriées ci-dessous. Le fait de ne pas conduire le véhicule conformément à ces limites du système peut entraîner des blessures graves ou mortelles.

• Si le message d'avertissement " Press brake pedal to prevent rolling " (Enfoncer la pédale de frein pour éviter le roulement) s'affiche à l'écran multifonction, enfoncez la pédale de frein.

  Le véhicule risque de se déplacer.

• Si la force de décélération fournie par le système e-Pedal ne suffit pas, enfoncez la pédale de frein.
• Si le véhicule commence à déplacer pendant qu'il est immobilisé aumoyen du système e-Pedal, enfoncez immédiatement la pédale de frein.
• Dans les conditions suivantes, mettez le véhicule en position P (stationnement) et assurez-vous que le frein de stationnement est correctement serré. Le véhicule risque de se déplacer soudainement.
  • Lorsque vous montez dans le véhicule ou en descendez
  • Lorsque vous chargez ou déchargez le véhicule
  • Lorsque vous arrêtez le véhicule pendant une longue période
• Dans les conditions suivantes, le système e-Pedal peut ne pas ralentir ou arrêter le véhicule suffisamment.

  Enfoncez la pédale de frein au besoin.

  • Lorsque des bagages trop lourdes sont chargées dans le véhicule
  • Lorsque vous conduisez sur des pentes descendantes abruptes
  • Lorsque vous conduisez sur une chaussée glacée
• Sur une pente, le système e-Pedal peut ne pas immobiliser complètement le véhicule ou peut ne pas le maintenir à l'arrêt. Enfoncez la pédale de frein au besoin.

MISE EN GARDE

• Désactivez le système e-Pedal et placez le véhicule en position N (point mort) dans les conditions suivantes :
  • Lorsque le véhicule entre dans un lave-auto automatique.
  • Lorsque le véhicule est remorqué
• Veillez à ne pas actionner le commutateur du système e-Pedal par erreur ou par inadvertance.

Anomalie du système

Si le système e-Pedal est défectueux, le message d'avertissement " Panne du système e-Pedal. Appuyez sur la pédale de frein pour ralentir ou arrêter " s'affiche à l'écran multifonction. Lorsque le message d'avertissement s'affiche, le système e-Pedal se désactive automatiquement.

Faites inspecter le système de votre véhicule dès que possible. Nous vous recommandons de vous rendre chez un concessionnaire NISSAN LEAF certifié pour procéder cet entretien.