Nissan Leaf (ZE1): Frein de stationnement

AVERTISSEMENT

• Assurez-vous que le frein de stationnement est desserré avant la conduite. Si tel n'est pas le cas, une défaillance des freins pourrait se produire et entraîner un accident.
• Ne desserrez pas le frein de stationnement de l'extérieur du véhicule.
• Pour éviter le risque de blessures ou de décès associé à un fonctionnement accidentel du véhicule ou de ses systèmes, ne laissez pas les enfants, les personnes qui ont besoin de l'aide d'autres personnes ou les animaux sans surveillance dans votre véhicule. De plus, la température à l'intérieur d'un véhicule fermé lors d'une journée chaude peut s'élever rapidement au point de provoquer un risque important de blessures graves ou mortelles à des personnes ou à des animaux domestiques.
• Lorsque vous quittez le véhicule, serrez le frein de stationnement et appuyez sur le commutateur de position P (stationnement) du levier sélecteur.

Type de pédale

Pour le serrer : enfoncez fermement le frein de stationnement.

Pour le relâcher :

1. Appuyez fermement sur la pédale de frein.

2. Appuyez sur le commutateur de position P (stationnement) du levier sélecteur.

3. Appuyez fermement sur la pédale du frein de stationnement pour le desserrer.

4. Assurez-vous que le témoin des freins est éteint avant de prendre la route.

Type de commutateur (modèles avec système de freinage de stationnement électronique)

Le frein de stationnement électronique peut être appliqué ou dégagé automatiquement ou au moyen du commutateur de frein de stationnement électronique.

Fonctionnement automatique

Le frein de stationnement électronique se dégage automatiquement dès que le moteur démarre et que la pédale d'accélérateur est enfoncée.

Pour que le frein de stationnement électronique se desserre lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur, la ceinture de sécurité du conducteur doit être bouclée.

AVERTISSEMENT

• Le frein de stationnement électronique n'est pas appliqué automatiquement lorsque le système de véhicule électrique est arrêté sans utiliser le commutateur principal (par exemple, en cas de calage du système de véhicule électrique).
• Avant de quitter le véhicule, appuyez sur le commutateur de position P (stationnement) du levier sélecteur et vérifiez si le témoin du frein de stationnement électronique ( ou STATIONNEMENT) s'allume pour confirmer que le frein de stationnement électronique est appliqué. Le témoin du frein de stationnement électronique ( ou STATIONNEMENT) reste allumé pendant un laps de temps une fois la portière du conducteur verrouillée.

MISE EN GARDE

• Lorsque vous stationnez le véhicule dans un endroit où la température extérieure est inférieure à 0 ºC (32 ºF), le frein de stationnement, si appliqué, peut geler en place et il peut être difficile de le libérer.
• Pour stationner votre véhicule en toute sécurité, nous vous recommandons de placer le levier sélecteur à la position P (stationnement) et de bloquer les roues.

REMARQUE :

• Si une anomalie survient dans le système de freinage de stationnement électronique (par exemple, en raison de la décharge de la pile), il est recommandéde vous rendre chez un concessionnaire NISSAN LEAF certifié.
• Si le régulateur de vitesse adaptatif (selon l'équipement) est désactivé dans les conditions suivantes lorsque le véhicule est à l'arrêt, le frein de stationnement électronique est activé automatiquement :
  • Si l'une des portières est ouverte.
  • La ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée.
  • Votre véhicule a été arrêté par le régulateur de vitesse adaptatif pendant environ 3 minutes ou plus.
  • Le levier sélecteur n'est pas à la position D (marche avant) ou en mode B.
  • Le système de contrôle dynamique du véhicule est désactivé.
  • Lorsque la distance mesurée est imprécise en raison de l'adhésion de saletéoud'obstruction sur le capteur.
  • Lorsque le signal du radar est interrompu temporairement.

Fonctionnement manuel

Le frein de stationnement électronique n'est pas appliqué automatiquement si le système de véhicule électrique est arrêté sans utiliser le commutateur principal (par exemple, en cas de calage du système de véhicule électrique). Dans un tel cas, vous devez appliquer manuellement le frein de stationnement.

Pour appliquer : tirez le commutateur vers le haut 1. Le témoin A s'allume.

Pour relâcher : lorsque le commutateur d'alimentation est à la position ON (marche), enfoncez la pédale de frein et appuyez sur le commutateur 2. Le témoin A s'éteint.

Avant de prendre la route, assurez-vous que le témoin du frein de stationnement électronique ( ou STATIONNEMENT) s'éteint. Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultez la section " Témoins d'avertissement, témoins et rappels sonores "

REMARQUE :

• Un avertisseur sonore retentit si le véhicule roule sans que le frein de stationnement soit desserré. Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultez la section " Témoins d'avertissement, témoins et rappels sonores ".
• Pendant que le frein de stationnement électronique est serré ou desserré, un son de fonctionnement se fait entendre de la partie inférieure du siège arrière. Il s'agit d'une situation normale qui ne révèle pas une anomalie.
• Si le frein de stationnement électronique est serré et desserré fréquemment pendant une courte période, le frein de stationnement peut ne pas fonctionner afin d'empêcher la surchauffe du système de freinage de stationnement.

  Si cela se produit, actionnez à nouveau le commutateur de frein de stationnement électronique après avoir attendu environ une minute.

• Si le frein de stationnement électronique doit être appliqué pendant la conduite en cas d'urgence, tirez sur le commutateur de frein de stationnement électronique et maintenez-le tiré. Lorsque vous relâchez le commutateur de frein de stationnement électronique, le frein de stationnement se desserre.
• Si vous tirez sur le commutateur du frein de stationnement électronique pendant la conduite, le freindestationnement est serré et un carillon retentit.

  Le témoin du frein de stationnement électronique ( or STATIONNEMENT) s'allume dans le compteur et sur le commutateur de frein de stationnement électronique. Il ne s'agit pas d'une anomalie.

  Le témoin du frein de stationnement électronique ( ou STATIONNEMENT) s'éteint dans le compteur et sur le commutateurde frein de stationnement électronique lorsque le frein de stationnement est desserré.

• Si vous tirez sur le commutateur du frein de stationnement électronique lorsque le commutateur principal est placé à la position OFF (hors fonction) ou ACC (accessoires), le témoin du commutateur de frein de stationnement électronique reste allumé pendant une courte période.