Nissan Leaf (ZE1): Comment charger/décharger à l'aide du port de charge rapide

V2X (véhicule à tout) permet au véhicule électrique d'alimenter en électricité une maison, un bâtiment, etc.

" V2X " comprend les normes suivantes :

• Véhicule à maison (V2H)
• Véhicule à bâtiment (V2B)
• Véhicule à réseau électrique (V2G)
• Véhicule à charge (V2L)
• Véhicule à véhicule (V2V)

La charge/décharge V2X exige l'utilisation d'un dispositif V2X.

AVERTISSEMENT

• Utilisez toujours un chargeur rapide ou un dispositif V2X compatible avec la LEAF. L'utilisation d'un chargeur rapide ou d'un dispositif V2X non compatible peut provoquer un incendie ou une anomalie, ce qui peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
• Avant de commencer la charge rapide ouV2X, lisez attentivement les instructions fournies avec le chargeur rapide ou le dispositif V2X et assurez-vous que le connecteur de charge rapide est branché et verrouillé correctement.Si vousnebranchez pas correctement le chargeur rapide et ne l'utilisez pas de façon appropriée, vous risquez d'endommager le véhicule ou l'équipement de chargement.

REMARQUE :

• Le chargement/déchargement à l'aide du port de charge rapide est possible (même plusieurs fois par jour) si la température de la batterie n'est pas près de la zone rouge. Si la température de la batterie atteint la zone rouge, le chargement/déchargement n'est pas permis et le mode de limitation de puissance sera déclenché afin de protéger la batterie. Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultez la section " Indicateur de température de la batterie au lithiumion "
• Lorsque le chargement/déchargement disponible et la capacité de la batterie au lithium-ion sont indiqués sur le chargeur rapide ou le dispositif V2X, les lectures peuvent différer de celles relatives au chargement/déchargement disponible et à la capacité de la batterie au lithium-ion indiqués sur l'affichage du véhicule.
• Le véhicule transmet l'alimentation de la batterie de 12 V à un dispositif V2X lors de la connexion à l'admission.

  L'appareil peut commencer à fonctionner sans autre intervention du client, s'il est en mesure de recevoir l'alimentation de la batterie de 12Vdu véhicule.

  La sortie d'alimentation de la batterie de 12 V s'arrête automatiquement après 5 minutes. Retirez puis insérez le connecteur pour redémarrer l'alimentation.

Pour commencer le chargement/déchargement :

1. Appuyez sur le commutateur de position P (stationnement) pour placer le véhicule en position P (stationnement) et serrez le frein de stationnement.

2. Lorsque vous chargez/déchargez la batterie au lithium-ion, placez le commutateur d'alimentation à la position OFF (hors fonction). Lorsque le commutateur d'alimentation est à la position ON (marche), la batterie au lithium-ion ne commence pas le chargement/déchargement.

3. Ouvrez le couvercle et le bouchon du port de charge. Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultez la section " Couvercle du port de charge " et " Bouchon du port de charge "

4. Alignez 1 avec la rainure du port de charge et insérez le connecteur de charge.

MISE EN GARDE

Assurez-vous d'insérer le connecteur de charge directement dans le port de charge rapide jusqu'à la base. Sinon, la batterie au lithium-ion pourrait ne pas se charger/décharger ou vous risqueriez d'endommager l'équipement de chargement.

5. Saisissez le levier de verrouillage et verrouillez le connecteur de charge.

6. Suivez les directives inscrites sur l'équipement de charge rapide ou le dispositif V2X pour démarrer le chargement. Lorsque l'équipement ou le dispositif V2X est installé correctement et est prêt à charger, un bip retentit à deux reprises et le témoin d'état de chargement est modifié.

Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultez la section " Témoins d'état de la charge ".

Le chargement/déchargement s'arrête dans les situations suivantes :

• lorsque le chargement est terminé;
• lorsque le temps de chargement possible réglé pour le chargeur rapide est dépassé.

REMARQUE :

• Le chargement/déchargement peut s'arrêter automatiquement même s'il n'est pas terminé.
• Si le chargement s'arrête à mi-chemin, vous pouvez redémarrer le chargement en appuyant de nouveau sur le bouton de démarrage du chargeur rapide.
• Le connecteur de charge est verrouillé sur le port de charge durant le chargement/déchargement et ne peut être débranché. Suivez les directives inscrites sur l'équipement de charge rapide ou le dispositif V2X pour arrêter le chargement/déchargement. Vérifiez si le chargement/déchargement est arrêté en observant les indicateurs au tableau de bord. Le connecteur de charge peut être débranché du véhicule lorsque le chargement est arrêté.
• Lors d'un chargement V2X, le taux de chargement de la batterie au lithiumion est plus lent quand le pourcentage de charge disponible de la batterie augmente.

Pour terminer le chargement/déchargement :

1. Vérifiez si le chargement/déchargement est arrêté en observant les indicateurs au tableau de bord. Le connecteur de charge peut être débranché du véhicule lorsque le chargement/déchargement est arrêté.

2. Déverrouillez le connecteur de charge, retirez-le du véhicule, puis rangez-le de façon appropriée.

3. Fermez le bouchon du port de charge rapide.

4. Fermez le couvercle du port de charge.