Nissan Leaf (ZE1): Comment effectuer une charge normale (220 à 240 V c.a.) au moyen du câble EVSE L1 et L2

AVERTISSEMENT

Assurez-vous de suivre les avertissements ci-dessous. Sinon, vous risqueriez de provoquer des blessures graves ou mortelles.

• Si vous portez un stimulateur cardiaque ou un défibrillateur cardiovasculaire implantable (DCI), éloignezvous d'au moins 15 cm (6 po) du câble EVSE.
• Si vous portez un stimulateur cardiaque ou un défibrillateur cardiovasculaire implantable (DCI), communiquez avec le fabricant du dispositif électrique médical pour connaître les effets que peut avoir la charge sur des dispositifs implantés, avant de commencer la charge. Le chargement peut affecter le fonctionnement.
• Pour éviter un choc électrique ou un incendie à cause d'un court-circuit, branchez le disjoncteur de fuite à la terre et utilisez une prise électrique à la terre imperméable.
• Interrompez immédiatement l'utilisation de l'accessoire pour véhicule électrique si la fiche ou la prise devient chaude au toucher ou si vous remarquez une odeur inhabituelle.
• N'utilisez jamais de rallonges ou d'adaptateurs de fiche avec l'accessoire pour véhicule électrique.
• N'utilisez jamais d'adaptateurs de fiche autre que l'adaptateur NISSAN d'origine pour l'accessoire pour véhicule électrique.
• Débranchez toujours l'accessoire pour véhicule électrique lorsque vous ne l'utilisez pas.
• L'accessoire pour véhicule électrique EVSE L1 et L2 NISSAN d'origine utilise un courant de 30 A en permanence pendant le chargement de la batterie au lithium-ion au moyen d'une prise de 220 à 240 V c.a. Ne le branchez sur aucun circuit électrique à moins qu'il ne soit inspecté par un électricien qualifié, qui confirmera que le circuit électrique est adapté à un courant de 30 A. Un circuit électrique soumis aux conditions indiquées ci-dessous risque plus vraisemblablement d'être compromis.
  • L'utilisation inadéquate du dispositif de chargement EVSE peut provoquer un incendie, des blessures graves ou la mort.
  • N'utilisez pas le dispositif de chargement EVSE dans des structures vieilles de plus de 40 ans.
  • N'utilisez pas le dispositif de chargement EVSE dans les structures qui utilisent une protection de circuit par fusibles. Utilisez-le uniquement avec des circuits électriques protégés par des disjoncteurs.
  • N'utilisez pas le dispositif de chargement EVSE sur des circuits électriques comportant des prises à deux broches.
  • N'utilisez pas le dispositif de chargement EVSE si d'autres dispositifs sont branchés sur le même circuit.
  • Lors du débranchement, assurezvous de tirer la fiche et non le cordon.
  • Ne tirez pas le câble, ne le tordez pas, ne le pliez pas, ne marchez pas dessus et ne le traînez pas.
  • Si vous utilisez le support du dispositif de chargement EVSE, manipulez-le avec précaution pour éviter des blessures en cas de contact avec ses bords ou d'autres pièces.
  • N'utilisez pas le dispositif de chargement EVSE si le câble ou le cordon est effiloché, si l'isolant est brisé, ou montre d'autres signes de dommages.
  • Arrêtez immédiatement d'utiliser le dispositif de chargement EVSE si la charge s'arrête avant la fin lorsque vous déplacez la fiche ou le cordon.
  • N'utilisez pas le dispositif de chargement EVSE si la boîte de commande, la fiche, le dispositif de chargement EVSE ou le connecteur de charge est cassé, fissuré, ouvert, corrodé ou montre d'autres signes de dommages.
  • N'utilisez pas le dispositif de chargement EVSE si la fiche n'est pas bien raccordée à la prise ou si la prise est endommagée ou rouillée.
  • Avant de brancher le dispositif de chargement EVSE, assurez-vous de vérifier l'intensité nominale indiquée sur le dispositif de chargement EVSE pour vous assurer que la prise et le circuit disposent suffisamment de courant pour charger votre véhicule en toute sécurité. Si le courant de la prise et du circuit n'est pas suffisant, le câblage peut provoquer une surchauffe ou un incendie.
  • Si vous avez des doutes sur la capacité de la prise et du circuit, communiquez avec un électricien qualifié.
  • Le dispositif de chargement EVSE contient des pièces qui peuvent provoquer des étincelles à l'intérieur.

    Ne l'utilisez pas dans des endroits où vous utilisez ou stockez de l'essence, de la peinture ou des combustibles.

  • Nel'utilisez pas si une anomalie se produit ou si le dispositif de chargement EVSE a été endommagé de quelque manière que ce soit.

    Nous vous recommandons de visiter un concessionnaire NISSAN pour le remplacement.

  • Le dispositif de chargement EVSE ne contient aucune pièce réparable par l'utilisateur. Ne tentez pas de réparer le dispositif de chargement EVSE, car vous annuleriez ainsi votre garantie.
• Faites passer la courroie latérale inférieure du boîtier EVSE fermement par la pièce de fixation au bas de la planche à bagages. Si le boîtier se desserre soudainement, il peut provoquer des blessures graves ou mortelles.

MISE EN GARDE

• N'effectuez le chargement qu'en utilisant une prise électrique dédiée de 220 à 240 V c.a., 50 A (par exemple, n'utilisez pas de générateur électrique).

  Autrement, cela peut provoquer un échec du chargement et endommager le véhicule ou le dispositif de chargement EVSE à cause de surtensions.

• NISSAN recommande d'utiliser un équipement de chargement NISSAN d'origine pour charger le véhicule.

  L'utilisation d'équipement qui n'est pas d'origine NISSAN peut empêcher la batterie au lithium-ion de se charger correctement et endommager le véhicule ou le dispositif de chargement EVSE.

Précautions relatives à l'entreposage

• N'entreposez pas le dispositif de chargement EVSE dans un endroit exposé à la lumière directe du soleil.
• N'entreposez pas l'accessoire pour véhicule électrique dans un endroit exposé au vent ou à la pluie.
• Assurez-vous d'entreposer le dispositif de chargement EVSE avec le capuchon de protection installé pour garder la borne du connecteur de charge exempte de saleté et de poussière.
• N'entreposez pas le dispositif de chargement EVSE avec le câble ou le cordon enroulé autour de la boîte de commande.
• N'entreposez pas le dispositif de chargement EVSE dans une condition où le câble et le cordon sont tordus.
• La boîte de commandechauffe lorsque le dispositif de chargement EVSE charge.

  Cette condition est normale.

• Une charge normale (220 à 240 V c.a.) au moyen d'un dispositif de chargement EVSE L1 et L2 est effectuée à l'aide d'une prise dédiée de 220 à 240 V c.a., 50 A, au moyen du dispositif de chargement EVSE LCH2136 L1 et L2 fourni avec le véhicule.

Prise et fiche NEMA 14-50

• La fiche du dispositif de chargement EVSE 120 V/240 V (L1/L2) doit être connectée à une prise NEMA 14-50 qui est raccordée à une source d'alimentation électrique monophasée obtenue d'une connexion triangulaire.
• S'il est relié à un autre type d'alimentation électrique, le dispositif de chargement EVSE ne fonctionnera pas normalement.

Connexion à une prise de courant électrique correcte S'il est relié à une alimentation triphasée, le dispositif de chargement EVSE ne fonctionnera pas normalement.

Connexion à une prise de courant électrique incorrecte Si le dispositif de chargement EVSE est connecté à une prise mal branchée, il ne fonctionnera pas et le témoin POWER (alimentation) (orange) sur la boîte de commande d'EVSE clignotera.

Pour commencer une charge normale

REMARQUE : La minuterie de chargement, la charge à distance (modèles avec dispositif d'aide à la navigation) et la charge immédiate peuvent être effectuées en mode de charge normal. Pour obtenir des renseignementssupplémentaires, consultez la section " Méthodes de chargement ".

1. Appuyez sur le commutateur de position P (stationnement) pour placer le véhicule en position P (stationnement) et serrez le frein de stationnement.

2. Lorsque vous chargez la batterie au lithium-ion, placez le commutateur principal à la position OFF (hors fonction).

Lorsque le commutateur principal est à la position ON (marche), la batterie au lithium-ion ne commence pas le chargement.

3. Ouvrez le couvercle du port de charge.

Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultez la section " Couvercle du port de charge ".

4. Retirez le dispositif de chargement du hayon arrière.

5. Branchez la fiche électrique sur la prise électrique dédiée de 220 à 240 V, 50 A.

Si elle est branchée normalement, le voyant vert du témoin de la boîte de commande du dispositif de chargement EVSE s'allume.

NOTE: Vous pouvez faire passer une corde à travers les trous A sur la boîte de commande ou placer cette dernière près du support afin de la suspendre pendant la charge de la batterie au lithium-ion.

(Le cordon doit se déployer vers le bas à partir de la prise)

6. Ouvrez le bouchon du port de charge.

Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultez la section " Bouchon du port de charge ".

7. Retirez le bouchon de sécurité du connecteur de charge.

8. Branchez le connecteur de charge sur le port de charge. S'il est branché normalement, un bip retentit une fois.

9. Si le chargement a commencé, ou si la batterie au lithium-ion attend la minuterie de chargement, un bip retentit deux fois et l'affichage du témoin d'état de chargement est modifié.Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultez la section " Témoins d'état de la charge ".

10. Lorsque vous effectuez la charge à l'extérieur, commedans votre voie d'accès, utilisez un cadenas en vente dans le commerce fixé en position A pour empêcher le vol.

Pour arrêter un chargement normal :

1. Assurez-vous que le verrou du connecteur de charge n'est pas engagé. Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultez la section " Système de verrouillage du connecteur de charge ".

2. Appuyez sur le bouton du connecteur de charge, libérez le verrou, puis retirez le connecteur de charge du port de charge.

3. Fixez le bouchon de sécurité sur le dispositif de chargement EVSE.

4. Retirez la fiche électrique de la prise électrique dédiée de 220 à 240 V c.a., 50 A.

5. Rangez-la dans son boîtier.

REMARQUE : Effectuez la procédure suivante pour ranger le câble EVSE dans le boîtier.

1. Embobinez le câble de charge jusqu'à ce qu'il atteigne une taille lui permettant d'être rangé dans le boîtier (environ 36 cm [14 po] de diamètre). Enroulez le câble de charge dans le sens indiqué ci-dessus pour éviter de raccourcir la durée de vie du câble.

2. Placez le dispositif de chargement EVSE dans le boîtier.

3. Faites passer l'anneau de courroie latérale inférieure du boîtier dans la pièce de fixation au bas de la planche à bagages C.

4. Accrochez le crochet D du boîtier à l'anneau à partir de la garniture.

5. Fixez la courroie E sur le boîtier (au moyen de l'attache adhésive), en tirant la courroie du boîtier.

AVERTISSEMENT

Faites passer la courroie latérale inférieure du boîtier EVSE fermement par la pièce de fixation au bas de la planche à bagages. Si le boîtier se desserre soudainement, il peut provoquer des blessures graves ou mortelles.

6. Après avoir fermé le bouchon du port de charge, fermez le couvercle du port de charge.

REMARQUE : Pour arrêter le chargement à mi-chemin, retirez le connecteur de charge. Le chargement s'arrête automatiquement.