Nissan Leaf (ZE1): Système de chauffage-climatisation automatique (modèles sans dispositif d'aide à la navigation)

1. commande de vitesse du ventilateur
2. bouton de commanded'entrée d'air
3. bouton de dégivreur avant
4. Minuterie de de chauffage-climatisation
5. Interrupteur du dégivreur de lunette arrière et de rétroviseur extérieur (selon l'équipement)
6. Commande de température
7. Bouton AUTO(automatique) du système de chauffage-climatisation en fonction
8. Bouton A/C (climatiseur)
9. Bouton MODE (commande manuelle de direction de l'air)
10. Bouton HEAT (chauffage)
11. Bouton OFF (hors fonction) du système de chauffage-climatisation

Fonctionnement automatique (AUTO)

Le mode AUTO (automatique) peut être utilisé toute l'année étant donné que le système contrôle automatiquement une température constante, la répartition du débit d'air et la vitesse du ventilateur.

1. Appuyez sur le bouton AUTO (automatique).

Le témoin AUTO (automatique) s'allumera.

2. Tournez le bouton de commande de température à la position voulue.

Lorsqu'une des fonctions suivantes est activée, le témoin AUTO (automatique) s'éteint.

• Le bouton (HEAT (chauffage)) ou A/C (climatisation) est enfoncé.
• La commande de vitesse ou de débit d'air du ventilateur est actionnée.

Toutefois, les fonctions qui n'ont pas été utilisées continuent de fonctionner en mode AUTO (automatique).

REMARQUE :

• Si la commande de vitesse du ventilateur , le boutonMODEoule bouton de commande d'entrée d'air est activé lorsque le mode AUTO (automatique) est utilisé, tous les autres boutons fonctionnent en mode AUTO (automatique).
• Lorsque le témoin AUTO (automatique) s'allume, la consommation d'énergie du climatiseur peut être réduite par rapport à la même consommation lorsque le témoin AUTO (automatique) est éteint.

Le témoin HEAT (chauffage) et le témoin A/C (climatisation) s'allument en fonction des modes de fonctionnement du système de chauffage-climatisation.

Fonctionnement manuel

Le mode manuel permet de régler le chauffage et le climatiseur à la température voulue.

Le témoin HEAT (chauffage) et le témoin A/C (climatisation) s'allument en fonction des modes de fonctionnement.

Refroidissement

1. Appuyez sur le bouton A/C (climatisation) pour allumer le témoin A/C (climatisation).

2. Appuyez sur le bouton HEAT (chauffage) pour éteindre le témoin HEAT (chauffage).

• La température réglée ne doit pas être supérieure à la température extérieure.

  Cela pourrait empêcher la température d'être contrôlée correctement.

• Une brume visible peut s'échapper des bouches d'air par temps chaud et humide, car l'air est très rapidement refroidi. Il ne s'agit pas d'une anomalie.

Chauffage déshumidifié

1. Appuyez sur le bouton A/C (climatisation) pour allumer le témoin A/C (climatisation).

2. Appuyez sur le bouton HEAT (chauffage) pour allumer le témoin HEAT (chauffage)

REMARQUE : La consommation d'énergie électrique du système de chauffage-climatisation augmente lorsque le témoin du bouton A/C (climatisation) et le témoin du bouton HEAT (chauffage) s'allument simultanément. Par conséquent, l'autonomie peut être réduite.

Chauffage (climatisation hors fonction)

1. Appuyez sur le bouton HEAT (chauffage) pour allumer le témoin HEAT (chauffage).

2. Appuyez sur le bouton A/C (climatisation) pour éteindre le témoin A/C (climatisation).

• La température réglée ne doit pas être inférieure à la température extérieure.

  Cela pourrait empêcher la température d'être contrôlée correctement.

• En cas d'embuage des glaces, utilisez le chauffage déshumidifié au lieu du chauffage avec la climatisation hors fonction.

Ventilation

Appuyez sur le bouton HEAT (chauffage) et le bouton A/C (climatisation) pour éteindre les témoins correspondants.

REMARQUE :

• Le mode de ventilation nécessite une consommation de puissance inférieure, ce qui augmente la distance de croisière.
• En mode de ventilation, la température n'est pas indiquée sur l'affichage du climatiseur.

Dégivrage oudésembuagedéshumidifié

Appuyez sur le bouton de dégivrage avant (le témoin s'allume).

• Pour éliminer rapidement l'humidité ou la buée sur la glace avant :
  • Lorsque la température extérieure est inférieure à -5 ºC (23 ºF), réglez la température à la température élevée et la vitesse du ventilateur au réglage le plus bas (1/7) pendant 2 minutes, puis réglez la vitesse du ventilateur au niveau maximal.
  • Lorsque la température extérieure est supérieure à -5 ºC (23 ºC), réglez la température à la température élevée et la vitesse du ventilateur au niveau maximal.
• Appuyez de nouveau sur le bouton de dégivrage avant une fois le parebrise dégagé (le témoin s'éteint).
• Lorsque vous appuyez sur le bouton de dégivrage avant , le climatiseur s'active automatiquement pour désembuer le pare-brise. Le mode de recirculation d'air extérieur est sélectionné pour optimiser les performances de désembuage.

Commande de vitesse du ventilateur

Tournez la commande de vitesse du ventilateur pour régler manuellement celle-ci.

Appuyez sur le bouton AUTO pour passer en mode automatique de la vitesse du ventilateur.

Commande de direction de l'air

Appuyez sur le boutonMODEpour modifier le mode de débit d'air.

L'air circule par les bouches d'air centrales et latérales.

L'air circule par les bouches d'air centrales et latérales ainsi que par les bouches d'air du plancher.

L'air circule principalement par les bouches d'air du plancher.

L'air circule par les bouches d'air du dégivreur et du plancher.

L'air circule par les bouches d'air du dégivreur.

Commande de la température

Tournez le bouton de commande de température à la position voulue.

Recirculation

Appuyez sur le bouton de commande d'entrée d'air pour modifier le mode de circulation d'air. Lorsque le témoin s'allume, l'air qui circule est recyclé dans le véhicule.

Lorsque la température extérieure dépasse 21 C (70 F), le système de climatisation peut passer par défaut en mode de recirculation de l'air automatiquement pour réduire la consommation électrique globale. Pour quitter lemodede recirculation d'air, annulez la sélection de la commande de recirculation de l'air (le témoin s'éteint) pour accéder au mode air frais.

Air frais

Appuyez sur le bouton de commande d'entrée d'air pour modifier le mode de circulation d'air. Lorsque le témoin ne s'allume pas, l'air qui circule est aspiré de l'extérieur du véhicule.

Commande d'admission d'air automatique

L'entrée d'air est contrôlée automatiquement en mode AUTO. Lorsque la température extérieure dépasse 21 C (70 F), le système de climatisation peut passer par défaut en mode de recirculation de l'air automatiquement pour réduire la consommation électrique globale.

Pour régler le mode de commande automatique, maintenez enfoncé le bouton de commande d'entrée d'air . Le témoin clignotera deux fois et la circulation d'air intérieur et extérieur sera alors contrôlée automatiquement. En mode automatique, le témoin s'allume lorsque la fonction de recirculation d'air intérieur est activée.

Interrupteur du dégivreur de lunette arrière et de rétroviseur extérieur (selon l'équipement)

Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultez la section " Interrupteur du dégivreur de lunette ou de rétroviseurs extérieurs (selon l'équipement) "

Pour désactiver le système

Pour mettre hors fonction le système de chauffage-climatisation, appuyez sur le bouton OFF (hors fonction) du système de chauffage-climatisation. Le même mode de fonctionnement (chauffage ou climatisation) qui était activé au moment où le système a été mis hors fonction est activé lorsque le système est remis en fonction.