Nissan Leaf (ZE1): Système de freinage d'urgence automatique avec dispositif de détection de piétons

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AVERTISSEMENT

Le non-respect des avertissements et des directives relatives à l'utilisation appropriée du système de freinage d'urgence automatique avec dispositif de détection de piétons pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

Système de freinage d'urgence automatique avec dispositif de détection de piétons

Le système de freinage d'urgence automatique avec dispositif de détection de piétons peut aider le conducteur lorsqu'il y a un risque de collision frontale avec le véhicule ou le piéton qui le précède dans la voie empruntée.

Le système de freinage d'urgence automatique avec dispositif de détection de piétons utilise un capteur de radar situé à l'avant du véhicule B pour mesurer la distance par rapport au véhicule qui le précède dans la même voie. Pour les piétons, le système de freinage d'urgence automatique avec dispositif de détection de piétons utilise une caméra installée derrière le pare-brise A en plus du capteur de radar.

PLUS SIMILAIRE:

 Peugeot 308. Désactivation / Activation

Par défaut, à chaque démarrage, le système est automatiquement activé. Le paramétrage se fait dans l'application ADAS de l'écran tactile. La désactivation du système est signalée par l'allumage de ce témoin, accompagné de l'affichage d'un message. Le système ne peut pas être désact

 Peugeot 308. Verrouillage du véhicule

Portes et coffre fermés, le véhicule se verrouille : ► Soit automatiquement en sortant de la zone B, si les fonctions automatiques sont activées. ► Soit par un léger appui sur la poignée de porte conducteur. Le verrouillage est confirmé par l'allumage des feux indicateurs de direction,