Nissan Leaf (ZE1): Système de freinage d'urgence automatique avec dispositif de détection de piétons

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AVERTISSEMENT

Le non-respect des avertissements et des directives relatives à l'utilisation appropriée du système de freinage d'urgence automatique avec dispositif de détection de piétons pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

Système de freinage d'urgence automatique avec dispositif de détection de piétons

Le système de freinage d'urgence automatique avec dispositif de détection de piétons peut aider le conducteur lorsqu'il y a un risque de collision frontale avec le véhicule ou le piéton qui le précède dans la voie empruntée.

Le système de freinage d'urgence automatique avec dispositif de détection de piétons utilise un capteur de radar situé à l'avant du véhicule B pour mesurer la distance par rapport au véhicule qui le précède dans la même voie. Pour les piétons, le système de freinage d'urgence automatique avec dispositif de détection de piétons utilise une caméra installée derrière le pare-brise A en plus du capteur de radar.

PLUS SIMILAIRE:

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Accroché aux fixations spécifiques hautes et basses, ce filet amovible permet d'utiliser tout le volume de chargement jusqu'au pavillon : - derrière les sièges avant (rang 1) quand les sièges arrière sont rabattus, - derrière les sièges arrière (rang 2) quand le cache-bagages est retiré.

 Peugeot 308. Aide au maintien de la position dans la voie

Pour plus d'informations, se reporter aux Recommandations générales des aides à la conduite et à la manoeuvre. Ce système identifie les délimitations de la voie de circulation et pilote le véhicule à l'intérieur de cette voie pour le maintenir dans la position latérale choisie par le con