Nissan Leaf (ZE1): Système d'intervention sur l'angle mort intelligent (I-BSI)

Nissan Leaf | Nissan Leaf (ZE1) (2018-2025) Manuel du conducteur | Démarrage et conduite | Système d'intervention sur l'angle mort intelligent (I-BSI)

AVERTISSEMENT

Le non-respect des avertissements et des directives relatives à l'utilisation appropriée du système d'intervention sur l'angle mort intelligent (I-BSI) pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

Le système d'intervention sur l'angle mort intelligent (I-BSI) permet d'alerter le conducteur de la présence d'autres véhicules dans les voies adjacentes lors d'un changement de voie et aide le conducteur à remettre le véhicule au centre de la voie.

Système d'intervention sur l'angle mort intelligent (I-BSI)

Le système d'intervention sur l'angle mort intelligent (I-BSI) utilise des capteurs de radar 1 installés près du pare-chocs arrière pour détecter d'autres véhicules qui se trouvent dans une voie adjacente. En plus des capteurs de radar, le système d'intervention sur l'angle mort intelligent (I-BSI) utilise une caméra 2 installée derrière le pare-brise pour contrôler les marquages au sol de la voie empruntée.

Système d'intervention sur l'angle mort intelligent (I-BSI)
Zone de détection

Les capteurs de radar peuvent détecter des véhicules sur les deux côtés de votre véhicule dans la zone de détection comme illustré.

La zone de détection commence à partir du rétroviseur extérieur de votre véhicule et s'étend jusqu'à environ 3,0m(10 pi) derrière le pare-chocs arrière, et à environ 3,0 m (10 pi) latéralement.

Système d'intervention sur l'angle mort intelligent (I-BSI)

  1. Témoin du clignotant
  2. Témoin du système d'avertissement sur angle mort (BSW)
  3. Indicateur du système d'intervention sur l'angle mort intelligent (I-BSI)
  4. Commutateur d'assistance dynamique du conducteur (pour les modèles qui ne sont pas dotés de ProPILOT Assist)
  5. Commutateur ProPILOT Assist (pour les modèles dotés de ProPILOT Assist)

PLUS SIMILAIRE:

 Peugeot 308. Aide au maintien de la position dans la voie

Pour plus d'informations, se reporter aux Recommandations générales des aides à la conduite et à la manoeuvre. Ce système identifie les délimitations de la voie de circulation et pilote le véhicule à l'intérieur de cette voie pour le maintenir dans la position latérale choisie par le con

 Peugeot 308. Charge différée

Par défaut, l'heure de début de la charge différée est paramétrée aux alentours de minuit. Selon équipement, cette heure peut être modifiée. Réglages ► Dans l'application Énergie de l'écran tactile, sélectionner l'onglet Charge. ► Définir l'heure de début de la charge. ► App