Nissan Leaf (ZE1): Système d'intervention sur l'angle mort intelligent (I-BSI)

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AVERTISSEMENT

Le non-respect des avertissements et des directives relatives à l'utilisation appropriée du système d'intervention sur l'angle mort intelligent (I-BSI) pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

Le système d'intervention sur l'angle mort intelligent (I-BSI) permet d'alerter le conducteur de la présence d'autres véhicules dans les voies adjacentes lors d'un changement de voie et aide le conducteur à remettre le véhicule au centre de la voie.

Système d'intervention sur l'angle mort intelligent (I-BSI)

Le système d'intervention sur l'angle mort intelligent (I-BSI) utilise des capteurs de radar 1 installés près du pare-chocs arrière pour détecter d'autres véhicules qui se trouvent dans une voie adjacente. En plus des capteurs de radar, le système d'intervention sur l'angle mort intelligent (I-BSI) utilise une caméra 2 installée derrière le pare-brise pour contrôler les marquages au sol de la voie empruntée.

Système d'intervention sur l'angle mort intelligent (I-BSI)
Zone de détection

Les capteurs de radar peuvent détecter des véhicules sur les deux côtés de votre véhicule dans la zone de détection comme illustré.

La zone de détection commence à partir du rétroviseur extérieur de votre véhicule et s'étend jusqu'à environ 3,0m(10 pi) derrière le pare-chocs arrière, et à environ 3,0 m (10 pi) latéralement.

Système d'intervention sur l'angle mort intelligent (I-BSI)

  1. Témoin du clignotant
  2. Témoin du système d'avertissement sur angle mort (BSW)
  3. Indicateur du système d'intervention sur l'angle mort intelligent (I-BSI)
  4. Commutateur d'assistance dynamique du conducteur (pour les modèles qui ne sont pas dotés de ProPILOT Assist)
  5. Commutateur ProPILOT Assist (pour les modèles dotés de ProPILOT Assist)

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